Mutlu Akü Bursa Bölge Distribütörü

Firmamız, 1957 yılında Ömer DEMİREL tarafından akü ve akü plakası üretimiyle iştigal etmek üzere kurulmuştur. 1961 yılına kadar sürdürülen üretim çalışmalarımız, Mutlu Akü ve Malz. San. A.Ş. 'nin Bursa bayiliğini alıncaya kadar sürmüş ve daha sonraki dönemlerde Mutlu Akü yetkili bayiliği ve servisi olarak devam etmiştir.

1980 yılından bu yana işletmemiz MUTLU AKÜ Bursa Bölge Distribütörü olarak Mutlu Akü'nün Bursa il sınırları içinde toptan satışını ve yetkili servisliğini yürütmektedir. Geniş bayi ağımızla birlikte siz değerli müşterilerimize kaliteli hizmeti ulaştırabilmek amacıyla var gücümüzle çalışmaktayız.

Yol Yardım

Mutlu Akü İle Yola Güvenle Devam Edin...

MOBİL SERVİS ÇAĞIR

0850 8080 258 (AKÜ)

Akünüz mü bitti? Aracınızı hareketsiz bırakan elektriksel bir arızası mı var? MUTLU AKÜ MOBİL SERVİS tüm marka ve model araçlarınızın sorunlarını hızlı ve güvenli bir şekilde bulunduğunuz yerde çözüyor.

Ödemenizi ise sanal POS aracılığıyla, kredi kartı ile ya da nakit olarak gerçekleştirebiliyorsunuz.

Unutmayın; Aracınız ile ilgili yardıma ihtiyaç duyduğunuz anda, nerede olursanız olun, MUTLU AKÜ'nün tecrübeli kadrosu, hızlı çözümleriyle, 1 NUMARALI AKÜ HATTI - 0850 80 80 258 (AKÜ) MOBİL SERVİS ile yanınızda.

Akü değişimi sağlandıktan sonra yetkili servis, Mobil Servis Hizmet Formu dolduruyor ve sizden onayınız alınıyor.

İnternet Mağazalarımız

Sizden Gelen Yorumlar

Aküdeki problemi tespit edip garanti kapsamında yenisi ile değiştirildi. Kendilerine ilgi ve alakasından dolayı çok teşekkür ederim

S*** B***

Garanti suresi 3 gün geçmiş aküm için kendileriyle görüştüm. Hemen yardımcı oldular. Aynı gün akümü değiştirmek için bir firmaya yonlendirdiler. Kendilerine ve Mutlu aküye çok teşekkür ediyorum.

F**** Y****

Ben bürokrasiye takılmadan bu kadar hızlı işleyen bir garanti süreci yaşamadım daha önce. Müşteri memnuniyeti ve Problem çözme odaklı çalışmanızdan dolayı tebrikler,

Ö**** K****

İlgi ve alaka gayet güzel. Telefonla arayıp bilgi alabiliyorsunuz. Arayıp fiyat sordum ve değiştirmeye gittim yaklaşık 10-15 dkda tüm işlemler hallediliyor ve 2 yıl da garantili herhangi bir sıkıntı yaşadığınızda muhatap var

A*** S****

Siz de yorumlarınızı bizimle paylaşabilirsiniz.

Kampanyalarımız

Sıkça Sorulan Sorular

Aracımda Start & Stop akü kullanıyorum. Aküyü yeni aldım fakat Start & Stop çalışmıyor. Ne yapmalıyım?

Start & Stop özellikli araçlarda sistemin devreye girmesi için, akünün yeterli voltaj değerine sahip olması gerekmektedir. Eğer akünün voltajı düşük ise sistem devreye girmez. Bu durumda ya akü şarj edilmeli ya da araç bir miktar kullanılarak akünün şarj olması sağlanmalıdır. Start & Stop aküler araca takılırken voltaj değerinin en az 12,60 V olmasına dikkat edilmelidir.

Aküm bitti, fakat garantim devam ediyor. Ne yapmalıyım?

Garanti süresi içerisinde, sorun yaşanırsa akü en yakın servis destek biriminde kontrol ettirilmelidir. İncelemeler sonucunda aküde üretim kaynaklı arıza olduğu tespit edilirse, garanti kapsamında yenisi ile değiştirilir. Kullanıcı kaynaklı bir arıza olduğu tespit edilirse (deşarj, uzun süre beklemeden kaynaklı sülfatlaşma, kırık vb.) akü garanti kapsamına girmemektedir.

Aracım çalışmadı, aküm marş basmadı. Servisinize gittim, servis aküyü şarj etmek için şarj ücreti talep etti. Neden?

Akülerin deşarj olması garanti kapsamına girmeyen bir kullanım hatasıdır. Kullanıcıdan kaynaklı arızalanan akülerde, servis destek birimleri akünün hizmet bedelini talep edebilirler, bu husus sizler ile ilgili servis destek birimi arasındaki bir ticari konudur.

60 amper ile 72 amper akü arasındaki farklar nedir?

Akülerde etikette yer alan kapasite değeri, akülerden çekilebilen enerji miktarını belirtir. 72 Ah kapasiteli bir akü, 60 Ah aküden %20 kadar daha fazla enerji verir.

Aküyü şarj ederken nelere dikkat etmeliyim?

Aküleri şarj ederken uygulanması gereken yöntem, akü kapasitesinin 20’de 1’i (1/20) ile (örneğin 60Ah için 60/20=3A) 24 saat şarj edilmesidir. Standart sulu tip aküler için 15,6V, AGM ve Jel tipi aküler için 14,4V voltaj limiti uygulanmalıdır. Akü şarj işlemi için servis destek birimimize başvurabilirsiniz.

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

EFB ve AGM akülerin her ikisi de Start&Stop özellikli araçlarda kullanım için geliştirilmiş akülerdir. EFB (Enhanced Flooded Battery – Geliştirilmiş Sulu Akü) tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir. Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir. AGM (Absorbed Glass mat – Emdirilmiş cam elyaf) aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinin geldiği son nokta olan bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler sıcağa duyarlı oldukları için standart sulu aküler yerine kullanılamazlar. AGM akü kullanılan araçlarda kullanımı uygundur.

Etiket üzerindeki 12 V 60 Ah 540 A değeri ne ifade etmektedir? Soğuk marş akımında DİN, EN, JIS, SAE gibi değerler neyi ifade eder?

Etiket değerinde yer alan 12V, akünün elektriksel gerilimini volt değeri olarak ifade eder. 60 Ah değeri, akünün kapasitesini belirtir, yani aküden çekilebilecek toplam enerji miktarıdır. 540A değeri de akünün EN standardına göre verebileceği -18C deki soğuk marş akımını belirtir. DIN, JIS ve SAE değerleri, diğer standartları belirtir. EN Avrupa standardı, SAE Amerikan standardı, DIN eski Alman normu ve JIS da Japon standardı olduğunu belirtir.

Ticari araç kullanmıyorum ancak ticari taksilere takılan 72 Ah akü almak istiyorum, bir sakıncası var mı?

Taksi aküleri, çok sayıda marş yapan araçlar için özel olarak geliştirilen dayanıklı akülerdir. Standart sulu akülerin kullanıldığı tüm araçlarda kullanılabilir.

Akülerde bulunan kutup başları kurşun alaşımlı mıdır, gümüş alaşımlı mıdır?

Akülerde kutup başları kurşun alaşımından oluşmaktadır, içeriğinde gümüş yoktur. Bazı akülerin ızgara alaşımlarında gümüşlü kurşun alaşımları kullanılmaktadır, ancak hiçbir aküde kutup başları gümüş değildir.

Aracımda kullandığım aküde şişme var, bunun sebebi nedir?

Aşırı şarj, akülerde şişme meydana getirebilir. Aşırı şarj, aynı zamanda akünün içyapısına da zarar vereceği için yapılmamalıdır. Ayrıca buşonlu akülerde buşon üzerindeki delikler veya hava tahliyeleri tıkalı ise aküde şişme meydana gelebilir. Aracın şarj sistemini en yakın yetkili satıcımıza giderek kontrol ettirmenizi öneririz.

Aracımdaki akünün suyunun azaldığını, saf su ile eksiği tamamlamam gerektiğini söylediler. Bu bilgi doğru mudur?

Akü içerisinde bulunan elektrolit miktarı, kullanıma bağlı olarak zamanla düşebilir. Bu gibi durumlarda (buşonu açılabilir akülerde) akü içerisine her göze saf su ilave ederek, maksimum seviyeye kadar tamamlanmalıdır. Kesinlikle saf su dışında başka bir sıvı kullanılmamalıdır. Akünüze su ilave işlemini en yakın servis destek birimimize giderek yaptırabilirsiniz.

Güneş Enerjisi sistemlerinde (Solar Sistemlerde) kullanılan aküleriniz hangileridir?

Güneş Enerjisi sistemlerinde (Solar Sistemlerde) kullanım için en uygun akü yüksek ömre sahip olan jel tip akülerdir. Buna alternatif olarak bu sistemlerde 100Ah ve 150Ah VRLA akülerimiz de kullanılabilir. Full Enerji akülerimizin kullanılması durumunda, sistemin akü şarj voltajının en az 15,6 v olması gerekmektedir. Ancak projenizin özelliklerine göre akü seçiminiz için mutlaka uzman kişilere danışmanızı tavsiye ediyoruz.

Aracım Start & Stop’lu değil fakat aracıma EFB akü taktırmak istiyorum. Uygun olur mu?

EFB akülerimiz sulu akü tipinde olduğu için Start&Stop olmayan araçlarda da kullanımı uygundur. EFB aküler yüksek performanslı ve üstün özellikli aküler olduğu için, araçta normal bir aküden uzun ömür sağlayacaktır.