La voiture sans permis, connue sous le nom de voiturette, est de plus en plus prisée par les personnes qui en ont assez du vélo et celles qui n'ont pas de... permis. Ce quadricycle légers à boite automatique ne consomment que 3 litres au 100 km et offre un confort raisonnable avec la radio, le chauffage et même la clim parfois. Pour mériter le titre de voiturette, le véhicule ne doit pas dépasser 425 kg avec une puissance inférieure ou égale à 8,2 ch (par comparaison, un scooter 125 cm3 est bridé à 15 ch), et une cylindrée limitée à 500 cm3 pour les modèles diesel (contre 50 cm3 pour l'essence - d’où l’utilisation fréquente du diesel, qui offre plus de couple, c'est-à-dire de puissance au démarrage). La taille compte aussi puisque la voiture sans permis ne doit pas dépasser 3 mètres en longueur, 1,50 mètre en largeur et 2,50 mètres de hauteur. Dernier point, la vitesse de ce véhicule est bridée à 45 km/h, il elles n’ont que deux sièges mais peuvent se conduire dès 14 ans comme une mobylette. Jusqu'à présent utilisées principalement par des automobilistes ayant perdu leur permis ou les seniors ayant mauvaise vue, les voiturettes deviennent branchées surtout dans leurs versions électriques qui bénéficient d'un bonus jusqu'à 900 euros. Voici nos préférés.
Avec ses 2m41 de longueur et 1m39 de largeur, la voiturette électrique de chez Citroën permet de se garer facilement et d'emprunter les rues étroites en toute tranquillité. Soucieuse de l’environnement, elle est dotée d’un moteur électrique de 6kW permettant une autonomie de 70 km. L’AMI se recharge en seulement 3 heures sur une prise standard. Malgré sa carrosserie en plastique et sa petite taille, vous ne vous sentirez pas compressé grâce son large toit panoramique, parfait pour profiter du beau temps lors d’une virée en AMI.
Citroën AMI: 6000 euros (aide de l'état déduite)
On ne va pas se mentir, cette voiture sans permis ressemble à un Fenwick. Mais avec cet engin aux allures de chariot-élévateur, le constructeur chinois mise sur la sécurité grâce à une cage en acier 360° et une assistance au freinage. La force de cette citadine réside également dans son autonomie de 200km avec seulement 10Kw. Présentée au salon mondial de l’automobile de Monaco, elle a été validée par le Prince Albert en personne. Classe !
Jiayuan City Fun 45, 8090 euros (aide de l'état déduite)\
Leader sur son secteur et fondé en 1983, le constructeur Aixam détient aujourd'hui près de 30 % du marché européen avec ses trois gammes de voitures diesel ou électriques. Quitte à être ridicule en mini voiture, GQ recommande la moins chère, la petite Minauto à 8999 euros. Mais les frimeurs pourront toujours choisir le coupé GTI électrique à 19.499 euros qui ne dépassera pas les 45 km/h pour autant.
Aixam Minauto : bicylindre diesel, 479 cm3, 8.2 ch, 8999 euros.
Aussi absurde que celui puisse paraitre, la marque Microcar présente cette voiturette comme une mini SUV avec ses faux airs de Citroën C3 Aircross. Elle propose en option la clim, un airbag conducteur et un autoradio avec un écran de 6'2 pouces, soit à peine plus qu'un écran de smartphone. ** Microcar M.GO X : 480 cm3 8.2 ch, 12.999 euros .
Fondée par le pilote de Formule 1 et patron d’écurie Guy Ligier, cette petite marque a fusionné avec Microcar en 2008 pour devenir Ligier Group. En souvenir des années de compétition, la dénomination "JS" demeure sur les voiturettes, comme sur les Formule 1 d'antan baptisées ainsi en hommage au pilote Jo Schlesser, le grand ami de Guy, mort en course en 1968. À noter que la dernière-née, la JS50, utilise des feux avant de Peugeot 208 et la même base technique que la Microcar M.GO X
Ligier JS50 : 480 cm3 8.2 ch prix 12.699 euros.
Constructeur de voiturettes depuis 1984, la marque s'est rendue célèbre avec sa copie de Mini en voiturette, la CH26, remplacée depuis peu par la CH46 aux lignes plus modernes tout en conservant un air vaguement ressemblant à la Mini. Cette VSP vise une clientèle plutôt haut de gamme avec ses vitres électriques, sa commande à distance d'ouverture du coffre ou encore son caisson basse pour l'autoradio. Seul problème, le design de la partie arrière tarabiscoté façon Toyota CH-R laisse perplexe.
Chatenet CH 46: 480 cm3, 8,2 ch. 13.590 euros.
À l'origine, Bellier fabriquait des voitures pour enfants entrainées par des moteurs de VeloSolex. Avec l'essor des voiturettes, la marque est passée au diesel, mais garde son âme d'enfant avec la B8 qui reprend la forme des Fiat 500. Si elle existe en version coupé, notre coeur penche pour la version cabriolet sans arceau qui permet d'admirer de l'extérieur la planche de bord peinte couleur carrosserie.
Bellier B8 480 cm3 8,2 ch, 17.950 euros.
La petite M20 présentée en 2018 reprend les phares de la Volkswagen Polo, les feux arrière de la Citroën C3, le bouclier en X de la Toyota Aygo et, surtout, les autocollants Martini Racing comme les Lancia de rallye sur la série spéciale baptisée Superleggera. Les ceintures de sécurité sont rouges et les sièges en cuir surpiqués de fil blanc apportent une touche sport et chic. Existe aussi en version Monza bleu ciel à bande orange couleur Gulf des 24H du Mans.
Casalini M20 Superleggera, 480 cm3 8,2 ch 15.950 euros.
Fabriquée en Chine, cette voiturette électrique reprend le look de l'énorme 4X4 américain Hummer, mais en miniature, donc encore plus risible. L'avantage c'est de ne pas passer inaperçu et de pouvoir profiter du grand air en retirant la capote. Ce modèle importé au compte-gouttes se trouve encore d'occasion mais reste cher pour un bolide bridé à 45 km/h.
Hummer HX, moteur électrique, 19.900 euros.
Cet étrange véhicule électrique ultra-court, seulement 1,74 m de longueur, ressemble à une cabine téléphonique sur roues avec sa grande surface vitrée. Équipée en option d'une grosse boite à l'arrière, cette voiturette se transforme en véhicule de livraison pour centre urbain encombré. Surtout, la batterie est démontable. Il suffit de la sortir de son logement puis de la tirer comme une valise à roulettes pour pouvoir ensuite la recharger chez soi. Pratique.
Estrima Biro électrique, 13.690 euros.
Ce fabricant italien de petites voitures électriques propose une version sans permis dite "junior". Avec un joli design en rondeur et des couleurs personnalisables très "united colors of Benetton", cette voiturette stylée brille par un aménagement intérieur de bonne facture. Existe avec 3 types de batteries de 5 à 9 kWh pour une autonomie max de 140 km.
Tazzari Zero Junior électrique,17.900 euros
Et oui, il ne faut pas l'oublier la petite Renault électrique avec ses deux places en tandem et ses portes à ouverture en élytre façon Lamborghini Countach. Elle existe aussi en version bridée à 45 km/h pour les jeunes conducteurs de 14 ans ou ceux qui ont perdu leur permis pour excès de vitesse répétés. Les avantage de la Twizy sont nombreux : c'est la moins cher des voiturettes, elle se faufile presque partout et peut être essayée dans les concessions du gigantesque réseau Renault.
Renault Twizy 45, à partir de 7.540 euros (hors prix de location des batteries).
